مشاكل إنفينيتي QX56 (كيو إكس ٥٦) 2010

1 مشكلة موثّقة خاصة بهذه السيارة، مرتّبة حسب درجة الشيوع.

تشقّق مجمّع العادم وصوت تكتكة

المحرك

مشتركة مع 1 موديلشائعخطورة متوسطة

من بلاغات ملّاك محرك VK56DE (تايتن الجيل الأول وإنفينيتي QX56): تشقّق مجمّع العادم يُحدث تكتكة واضحة بالتشغيل البارد ورائحة عادم داخل المقصورة.

الأعراض

  • تكتكة معدنية من المحرك أشدّ ما تكون بالتشغيل البارد
  • رائحة عادم داخل المقصورة
  • إضاءة لمبة عطل المحرك
  • ضعف عزم طفيف

الحل

  • استبدال مجمّع العادم المتشقّق مع جوان جديد
  • استخراج المسامير المنكسرة واستبدالها
  • لا تؤجّل: دخول العادم للمقصورة خطر صحّي

التكلفة التقريبية

مجمّع عادم مركّب: ٢٬٠٠٠–٤٬٥٠٠ ريال · جوان ومسامير فقط: ٥٠٠–١٬٢٠٠ ريال

نفس محرك VK56DE: المجمّع من الستانلس ومدمج بالمحوّل الحفّاز، والشقّ غالباً بالجهة اليسرى، وقد يظهر معه كود P0430.

هذه ليست قائمة شاملة. نعرض المشاكل الموثّقة لهذه السيارة فقط. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.