التبريد والتكييف
كلتش كمبروسر المكيف
AC Compressor Clutch
يُعرف أيضاً بـ: كلتش الكمبروسر
يوصل ويفصل دوران كمبروسر المكيف عن سير المحرك حسب حاجة التبريد.
- مكان التركيب
- في مقدمة كمبروسر المكيف مباشرة، الجزء الدوّار المتصل بسير المحرك.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ٨٠-١٢٠ ألف كم قبل أن يتآكل
الوظيفة
ملف كهرومغناطيسي يجذب طبق الكلتش عند تفعيل المكيف فيصل دوران السير بعمود كمبروسر التبريد، ويفصله تلقائياً عند إيقاف المكيف أو ارتفاع الضغط الزائد.
أعراض التلف
- عدم دوران الكمبروسر عند تشغيل المكيف رغم سلامة السير
- صوت طقطقة عند محاولة تفعيل الكلتش
أشهر المشاكل
- اتساع الفجوة الهوائية بين ملف المغناطيس وطبق الكلتش مع التآكل فيضعف الجذب ويحدث انزلاق بدل الالتحام الكامل
- احتراق ملف المغناطيس الكهربائي فيتوقف الكمبروسر عن الدوران نهائياً رغم تفعيل زر المكيف
- تآكل محمل (بيرنغ) الكلتش الداخلي فيصدر صوت أزيز عند تشغيل المكيف تحديداً
- انزلاق طبق الكلتش المتكرر يولّد حرارة تحرق سطح الاحتكاك وتقلل كفاءة نقل الحركة تدريجياً
خطوات التركيب
- 1فرّغ غاز التبريد من النظام لدى مختص مرخّص قبل الفك
- 2فك سير المكيف وصامولة تثبيت الكلتش بعمود الكمبروسر
- 3اسحب مجموعة الكلتش القديمة بأداة سحب مخصصة
- 4ركّب الكلتش الجديد واضبط الفراغ بينه وبين الملف حسب مواصفة المصنّع