التبريد والتكييف
خرطوم المدفأة (الهيتر)
Heater Hose
يُعرف أيضاً بـ: خرطوم الهيتر
ينقل سائل التبريد الساخن من المحرك إلى مبادل الهيتر داخل المقصورة لتدفئة الهواء.
- مكان التركيب
- يمتد من كتلة المحرك عبر جدار المقصورة الفاصل إلى مبادل الهيتر خلف لوحة القيادة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ٦-١٠ سنوات قبل أن يتصلّب المطاط ويتشقق
الوظيفة
ينقل سائل التبريد الساخن الخارج من المحرك إلى مبادل الهيتر داخل المقصورة، ويعيد السائل المبرَّد جزئياً للدورة الرئيسية.
أعراض التلف
- تسرّب سائل تبريد بالقرب من لوحة القيادة أو حجرة المحرك
- ضعف تدفئة المقصورة رغم سلامة المدفأة نفسها
أشهر المشاكل
- تشقق المطاط الداخلي بفعل التعرض المستمر لحرارة سائل التبريد العالية فيتسرب السائل تدريجياً
- انتفاخ جدار الخرطوم من الخارج نتيجة ضعف طبقته الداخلية العازلة تحت ضغط الدورة الحرارية المستمر
- ارتخاء كلامب التثبيت عند طرفي الخرطوم فيسمح بتسرب بطيء أو دخول هواء لدورة التبريد
خطوات التركيب
- 1أفرغ سائل التبريد من النظام
- 2اسحب الخرطوم القديم من طرفي المحرك ومبادل الهيتر
- 3ركّب الخرطوم الجديد وثبّته بمشابك جديدة
- 4أعد ملء النظام وتنفيس الهواء ثم اختبر التدفئة