التبريد والتكييف
مبخّر المكيف الخلفي
Rear AC Evaporator
يُعرف أيضاً بـ: إيفابوريتر المكيف الخلفي
وحدة تبريد إضافية بمؤخرة بعض السيارات الكبيرة والفانات لتوزيع تبريد أفضل للركاب الخلفيين.
- مكان التركيب
- غالباً بالسقف الخلفي أو عمود C أو أسفل المقعد الخلفي حسب تصميم السيارة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتسرب
الوظيفة
وحدة تبريد كاملة ثانية (مبخّر ومروحة) تعمل بالتوازي مع الوحدة الأمامية، فتوفر تبريداً أقوى وأسرع لركاب المقاعد الخلفية بالسيارات الكبيرة.
أعراض التلف
- ضعف أو انعدام تبريد المكيف الخلفي رغم سلامة الأمامي
- تسرّب ماء من منطقة المبخّر الخلفي
أشهر المشاكل
- تسرّب غاز التبريد من زعانف المبخر الرقيقة بفعل التآكل الداخلي البطيء، ويصعب اكتشافه لموقعه الخلفي المخفي داخل الهيكل
- انسداد جزئي بزعانف المبخر بالغبار المتراكم من فتحات التهوية الخلفية فيضعف التبريد تدريجياً
- تجمّد سطح المبخر عند خلل بحساس حرارته فيسدّ تدفق الهواء للصف الخلفي بالكامل
خطوات التركيب
- 1فرّغ غاز التبريد من النظام لدى مختص مرخّص
- 2فك كسوة السقف أو العمود الداخلية للوصول للوحدة
- 3افصل خطوط الغاز وأنبوب التصريف والموصلات الكهربائية
- 4ركّب الوحدة الجديدة وأعد التجميع ثم أعد تعبئة النظام