حساس ضغط الإطارات
الكهرباء

حساس ضغط الإطارات

TPMS Sensor

يُعرف أيضاً بـ: حساس ضغط الكفر

مثبّت داخل كل عجلة ويقيس ضغط الهواء وحرارته ويرسلها لاسلكياً للوحة العدادات.

مكان التركيب
مثبَّت داخل كل عجلة، على جذع الصمام أو بحلقة حول الجنط.
متى تُغيَّر
تدوم بطاريته الداخلية عادة ٥-١٠ سنوات ثم يُستبدل الحساس كاملاً

الوظيفة

يقيس ضغط وحرارة الهواء داخل الإطار مباشرة، ويبث القراءة لاسلكياً بترددات دورية لوحدة استقبال بالسيارة تعرضها بلوحة العدادات، وتضيء تحذيراً فورياً عند انخفاض الضغط عن الحد الآمن.

أعراض التلف

  • إضاءة تحذير ضغط الإطارات رغم سلامة الضغط الفعلي
  • عدم قراءة أحد الإطارات إطلاقاً بعد تبديل العجلات

أشهر المشاكل

  • نفاد بطاريته الداخلية غير القابلة للاستبدال بعد سنوات فيحتاج الحساس كاملاً للتغيير
  • تلف جسمه المعدني أو صمامه من ضربة حافة رصيف أو تركيب إطار غير حذر
  • فقدان اقترانه بوحدة الاستقبال بعد تبديل الإطارات أو تدوير مواضعها دون إعادة برمجة

خطوات التركيب

  1. 1فك العجلة وأزل الإطار عن الجنط لدى محل إطارات مجهّز
  2. 2افصل الحساس القديم عن الجنط
  3. 3ركّب الحساس الجديد وأعد تركيب الإطار
  4. 4سجّل رقم الحساس الجديد بنظام السيارة بجهاز فحص متخصص

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة