
الكهرباء
منظّم الجهد
Voltage Regulator
يُعرف أيضاً بـ: ريجولاتور الدينمو
يضبط جهد شحن الدينمو على قيمة ثابتة مهما تغيّرت سرعة دوران المحرك.
- مكان التركيب
- مدمج غالباً داخل الدينمو نفسه بالسيارات الحديثة.
- متى تُغيَّر
- من ٨٠٬٠٠٠ إلى ١٥٠٬٠٠٠ كم تقريباً.
الوظيفة
يتحكم بتيار ملف مجال الدينمو ليحافظ على جهد شحن ثابت (حوالي ١٤ فولت) بغض النظر عن سرعة دوران المحرك أو الحمل الكهربائي.
أعراض التلف
- شحن زائد يسبب غليان بطارية أو تلف لمبات ومكونات كهربائية بسرعة
- شحن ناقص يسبب ضعف بطارية متكرر رغم سلامتها
- تذبذب إضاءة المصابيح مع تغيّر سرعة المحرك
أشهر المشاكل
- تلف كهربائي داخلي بالدوائر الإلكترونية مع الحرارة والوقت
- تآكل نقاط تلامس الفرش الكربونية بالأنواع الميكانيكية القديمة
خطوات التركيب
- 1افصل البطارية قبل البدء
- 2حدد موقع المنظّم (مدمج بالدينمو غالباً أو منفصل ببعض السيارات القديمة)
- 3فك غطاء الدينمو الخلفي إن كان مدمجاً وأزل الوحدة القديمة
- 4ركّب المنظّم الجديد وأعد التجميع
- 5شغّل السيارة وتحقق من جهد الشحن بجهاز قياس (يجب أن يكون حوالي ١٣٫٥-١٤٫٥ فولت)