المحرك
ذراع التوصيل (الكونكتنج رود)
Connecting Rod
يُعرف أيضاً بـ: الرود، كونكتنج رود
يربط المكبس بعمود المرفق وينقل حركة المكبس الترددية إلى حركة دورانية.
- مكان التركيب
- داخل كتلة المحرك، يربط كل مكبس بنقطة دوران مخصصة على عمود المرفق.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة طوال عمر المحرك ما لم يحدث نقص حاد بالزيت أو تسارع مفاجئ عند نقص التزييت
الوظيفة
يربط المكبس بعمود المرفق عبر مفصلين دوّارين (أعلى بالمكبس، أسفل بعمود المرفق)، فيحوّل حركة المكبس الترددية الصاعدة الهابطة إلى حركة دورانية سلسة بعمود المرفق.
أعراض التلف
- صوت طرقعة عميق يزداد مع سرعة المحرك (Rod Knock)
- اهتزاز غير طبيعي بالمحرك عند تلف أحد الأذرعة
أشهر المشاكل
- انثناء الذراع نتيجة صدمة هيدروليكية من دخول ماء أو وقود سائل لغرفة الاحتراق فيتغير محور دوران المكبس
- تآكل أو تلف محامل طرفه الكبير بسبب نقص التزييت فيصدر طرقعة معدنية واضحة تزداد مع دورات المحرك
- كسر الذراع كلياً تحت إجهاد عالٍ فيثقب كتلة المحرك من الداخل
خطوات التركيب
- 1هذا إصلاح داخلي كامل يتطلب فك المحرك بالكامل — لدى ورشة متخصصة فقط
- 2افحص محاذاة الذراع واستقامته بجهاز قياس دقيق
- 3استبدل محامل الذراع دوماً مع كل فك
- 4أعد التجميع بعزم شد دقيق حسب مواصفة المصنّع بالضبط