المحرك
سيل عمود المرفق الخلفي
Crankshaft Rear Seal
سيل مطاطي يمنع تسرّب الزيت من الطرف الخلفي لعمود المرفق عند اتصاله بالفلايويل.
- مكان التركيب
- في مؤخرة كتلة المحرك، بين المحرك والفلايويل مباشرة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتصلّب المطاط ويبدأ بالتسرّب
الوظيفة
يحيط بالطرف الخلفي لعمود المرفق عند اتصاله بالفلايويل أو محوّل العزم، فيمنع تسرّب زيت التزييت من نقطة الاتصال بين المحرك وناقل الحركة.
أعراض التلف
- بقع زيت بين المحرك وناقل الحركة
- انخفاض تدريجي بمستوى الزيت دون سبب واضح آخر
أشهر المشاكل
- تسريب الزيت خلف الفلايويل فيتصل بقرص القابض ويسبب انزلاقه أو صوت احتكاك غير طبيعي
- تصلب المطاط بفعل الحرارة المتراكمة قرب ناقل الحركة فيفقد إحكامه تدريجياً مع تجمع بقع زيت أسفل صندوق التروس
- صعوبة اكتشافه مبكراً لموقعه الخلفي المحجوب فيتفاقم التسريب حتى يظهر أثره أسفل السيارة بوضوح
خطوات التركيب
- 1افصل ناقل الحركة عن المحرك للوصول (عمل واسع النطاق)
- 2فك الفلايويل أو محوّل العزم
- 3اسحب السيل القديم بحذر واستبدله بأداة تركيب مخصصة
- 4أعد تجميع الفلايويل وناقل الحركة بعزم الشد الصحيح