المحرك
سير التوقيت
Timing Belt
يُعرف أيضاً بـ: طرمي، سير الكامة، تايمنج بلت
سير مطاطي مسنّن يزامن دوران عمود الكامة مع عمود المرفق.
- مكان التركيب
- خلف غطاء التوقيت بمقدمة المحرك.
- متى تُغيَّر
- من ٦٠٬٠٠٠ إلى ١٠٠٬٠٠٠ كم — يجب تغييره بالموعد بلا انتظار أعراض تلف.
الوظيفة
ينقل الحركة من عمود المرفق لعمود الكامة بتوقيت دقيق، فتفتح وتغلق الصمامات بالتزامن مع حركة المكابس دون تصادم بينها.
أعراض التلف
- صوت طقطقة خفيف من مقدمة المحرك
- تسرّب زيت من غطاء التوقيت
- اهتزاز غير معتاد بالمحرك عند التشغيل
أشهر المشاكل
- تشقق أو تآكل الأسنان مع تقادم المطاط
- انزلاق التوقيت بسبب ترخي الشداد
- قطع مفاجئ بلا إنذار مسبق — قد يتلف المحرك بالكامل بمحركات الصمامات المتصادمة
خطوات التركيب
- 1افصل البطارية وأزل الأحزمة والأغطية الأمامية
- 2ثبّت عمود المرفق وعمود الكامة على علامات التوقيت
- 3فك الشداد والسير القديم
- 4ركّب السير الجديد مطابقًا للعلامات تمامًا
- 5اضبط شداد السير الجديد حسب مواصفات الشركة
- 6أدر المحرك يدويًا دورتين كاملتين للتأكد من التوقيت قبل التشغيل