المحرك
نوابض الصمامات
Valve Springs
يُعرف أيضاً بـ: سبرنج الصمام
نوابض تعيد إغلاق الصمامات بعد فتحها بواسطة الكامة، وتحافظ على توقيت المحرك.
- مكان التركيب
- حول ساق كل صمام، بين قرص القفل العلوي ورأس الأسطوانات.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة طوال عمر المحرك، وقد يضعف مبكراً بالاستخدام الرياضي المكثف
الوظيفة
تضغط باستمرار على قرص الصمام من أعلى، فتعيده لموضع الإغلاق فور تحرره من نتوء الكامة، وتمنعه من الاهتزاز أو الارتداد عند دورات المحرك العالية.
أعراض التلف
- صوت رنين معدني عالي عند دورات المحرك المرتفعة
- خشونة تشغيل المحرك عند ضعف أحد النوابض
أشهر المشاكل
- ضعف قوة النابض بعد آلاف دورات الانضغاط المتكررة فيفشل بإغلاق الصمام بالسرعة الكافية عند دورات المحرك العالية (فلوت الصمام)
- انكسار النابض كلياً تحت إجهاد متكرر فيسقط الصمام جزئياً داخل الأسطوانة ويصطدم بالمكبس
- ترهل أو تفاوت طول النوابض بين أسطوانة وأخرى فيسبب اهتزازاً بأداء المحرك عند دورات معينة دون سبب واضح ظاهرياً
خطوات التركيب
- 1فك غطاء الصمامات وثبّت المكبس عند نقطة الأمان قبل ضغط الهواء بالأسطوانة
- 2اضغط النابض بأداة مخصصة وأزل أقفال القرص العلوي
- 3استبدل النابض القديم بالجديد بنفس الطول والقوة
- 4أعد تركيب القرص والأقفال بإحكام لكل صمام