نقل الحركة
خزان سائل القابض
Clutch Fluid Reservoir
يُعرف أيضاً بـ: خزان زيت الكلتش، تنكة الدبرياج
يخزّن سائل هيدروليكي القابض ويغذّي اسطوانة القابض الرئيسية.
- مكان التركيب
- بحجرة المحرك، غالباً بجانب أو مدمج مع خزان سائل الفرامل.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة عمر السيارة ما لم يتشقق
الوظيفة
يخزّن سائل هيدروليكي القابض ويحافظ على تغذية مستمرة لاسطوانة القابض الرئيسية، مع سماحه بتمدد وانكماش السائل الطبيعي.
أعراض التلف
- ثقل بدواسة القابض عند انخفاض مستوى السائل
- تسرّب سائل من منطقة الخزان
أشهر المشاكل
- انخفاض مستوى السائل تدريجياً بسبب تسرّب دقيق من اسطوانة القابض الرئيسية أو العاملة
- دخول هواء بالنظام عند انخفاض المستوى دون مراقبة فتصبح دواسة القابض إسفنجية طرية
- تلوث السائل بالرطوبة مع الوقت فيقل نقطة غليانه ويتبخر عند الحرارة العالية
- تشقق جسم الخزان البلاستيكي بفعل حرارة حجرة المحرك المستمرة فيسرّب السائل
خطوات التركيب
- 1أفرغ سائل القابض القديم بمحقنة مخصصة
- 2افصل الخرطوم المتصل باسطوانة القابض الرئيسية
- 3فك براغي أو مشابك تثبيت الخزان
- 4ركّب الخزان الجديد وأعد ملء وتنفيس نظام القابض