نقل الحركة
هب القفل الأمامي (٤×٤)
Manual Locking Hub
يُعرف أيضاً بـ: لوك الهب
آلية يدوية أو أوتوماتيكية تفصل أو تربط عجلات المحور الأمامي بعمود الجنزير بسيارات الدفع الرباعي الجزئي.
- مكان التركيب
- خارج هب العجلة الأمامية مباشرة، بمقبض دوّار ظاهر على الطارة.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن تحتاج صيانة أو استبدالاً
الوظيفة
آلية تدار يدوياً بمقبض خارج كل عجلة أمامية بسيارات الدفع الرباعي الجزئي، فتربط أو تفصل الطارة عن عمود الجنزير الداخلي، ما يسمح بفصل كامل نظام الدفع الأمامي عند القيادة العادية لتوفير الوقود وتقليل التآكل.
أعراض التلف
- عدم استجابة العجلة الأمامية عند تفعيل وضع القفل
- صوت طقطقة عند تحويل وضع الهب
أشهر المشاكل
- صدأ أو تجمد آلية القفل الداخلية بسبب التعرض المستمر للماء والطين فيصعب تدويرها يدوياً
- تلف الحلقات المطاطية العازلة فيسمح بدخول الأوساخ لآلية القفل الداخلية
- عدم اكتمال القفل بالكامل بسبب تآكل الأسنان الداخلية فيسبب انزلاقاً أو نقل قوة غير كافٍ
- صعوبة الفتح بعد بقائه بوضع القفل لفترة طويلة بسبب التصاق الأجزاء الداخلية
خطوات التركيب
- 1افصل العجلة الأمامية أو اعمل من الخارج مباشرة حسب التصميم
- 2فك حلقة أو براغي تثبيت الهب القديم
- 3اسحب الهب القديم من محور الجنزير
- 4ركّب الهب الجديد واختبر التبديل بين وضعي القفل والحرية