نقل الحركة
جسم الصمامات (الفالف بودي)
Transmission Valve Body
يُعرف أيضاً بـ: الفالف بودي
يوجّه ضغط زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي عبر مجموعة صمامات لتفعيل التروس الصحيحة بالتوقيت المناسب.
- مكان التركيب
- داخل جسم ناقل الحركة، أسفل التروس مباشرة وفوق مقلاة الزيت.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٥٠-٢٠٠ ألف كم قبل أن تتآكل صماماته
الوظيفة
مجموعة معقدة من الصمامات والقنوات الهيدروليكية الدقيقة توجّه ضغط زيت الناقل لتفعيل عصابات وأقراص كل ترس بالتوقيت الصحيح، فهي العقل الهيدروليكي لناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.
أعراض التلف
- تبديل تروس متأخر أو خشن أو عشوائي
- عدم استجابة الناقل لأمر التبديل بسلاسة
أشهر المشاكل
- انسداد القنوات الداخلية الدقيقة بترسبات زيت متأكسد أو برادة معدنية فيسبب صدمات أو تأخر بالتبديل
- تآكل الصمامات الانزلاقية الداخلية (السبولات) بمرور الوقت فتسمح بتسرب ضغط بين القنوات المتجاورة
- التصاق أحد الصمامات بموضعه بترسبات لزجة فيعلق الناقل بترس واحد أو يفشل بالتبديل لترس معين
- تلف الحشيات الداخلية الفاصلة بين طبقات جسم الصمامات فيسبب تداخل ضغط بين دارات مختلفة
خطوات التركيب
- 1استبدال هذا الجزء عمل داخلي معقد يتطلب فك جزئي لناقل الحركة — لدى ورشة متخصصة فقط
- 2أفرغ زيت الناقل وفك المقلاة والفلتر للوصول
- 3فك براغي جسم الصمامات وأزله بحذر (يحتوي كرات وزنابرك دقيقة)
- 4ركّب جسم الصمامات الجديد بعناية وأعد التجميع مع فلتر وزيت جديدين