إمبالا: تفتفة أو انطفاء عند فتح غطاء البنزين أو بعد التعبئة — بلف التبخير
ملّاك خليجيون لإمبالا 2015–2018 بمحرك V6 3.6 يذكرون أن السيارة تتفتف أو تنطفئ لحظة فتح غطاء البنزين أو أثناء التعبئة، وتتأخر في التشغيل بعدها، وقد تظهر لمبة المكينة. انتهت المشكلة عند أغلبهم بتبديل بلف التبخير، عند الوكيل أو في ورشة. لجنرال موتورز في أمريكا برنامجا تغطية خاصة لهذا البلف في إمبالا 2015 و2016–2017، ولم نجد ما يدل على شمولهما السيارات الخليجية.
الأعراض
- تفتفة واهتزاز أو انطفاء لحظة فتح غطاء البنزين أو أثناء التعبئة والمحرك شغّال
- تأخر في التشغيل بعد التعبئة (يطوّل السلف قبل أن تشتغل)
- ظهور لمبة فحص المحرك عند بعض الملّاك
- تقطيع وضعف عزم بحسب صاحب فيديو سعودي
الأسباب المحتملة
- لم يُحدَّد سبب رسمي للسيارات الخليجية؛ بحسب الملّاك وصاحب فيديو سعودي السبب بلف التبخير، وانتهت المشكلة بتبديله عند أغلبهم، والحكم للتشخيص
- وثيقتان من جنرال موتورز في أمريكا (برنامجا تغطية خاصة: 18029 لموديل 2015، وN192210240 لموديلي 2016–2017) تصفان بلف تنقية بخار البنزين (Purge) يتعطل أو لا يُغلق تماماً، فيدخل بخار البنزين إلى المحرك ويسبب تفتفة أو انطفاء عند الخمول وصعوبة في التشغيل، وتذكر إحداهما أن ذلك يظهر غالباً بعد التعبئة مباشرة. وكلاهما خاص بالسوق الأمريكية، ولم نجد ما يدل على شمولهما السيارات الخليجية
طريقة الفحص والتشخيص
- فحص كمبيوتر وقراءة أكواد المحرك ونظام التبخير
- اختبار بلف التبخير والتأكد أنه يُغلق تماماً والمحرك متوقف
- عدة ملّاك قيل لهم إن السبب طرمبة البنزين ولم تكن هي؛ افحص البلف قبل تبديل الطرمبة أو البواجي
الحل
- تبديل بلف التبخير بقطعة أصلية بعد التشخيص؛ انتهت المشكلة عند أغلب من بدّله، ومنهم مالك بدّله الوكيل
- ذكر مالك أن المشكلة عادت بعد سنتين من التبديل، فإن عادت فأعد الفحص
- إطفاء المحرك قبل فتح غطاء البنزين يتجنّب العَرَض مؤقتاً ولا يعالج السبب