تقشّر الطبقة الشفافة وبهتان الطلاء
نمط شكاوى قديم ومتكرر لدى ملّاك هوندا: الطبقة الشفافة تتقشّر والطلاء يبهت بعد ٣-٤ سنوات من الاستخدام، خصوصاً بالأسطح المعرّضة للشمس (السقف وغطاء المحرك). محلّ دعوى جماعية، وهوندا لم تُقرّ بعطل عام.
التكلفة التقريبية للإصلاح: ١٬٥٠٠ - ٥٬٠٠٠ ر.س حسب عدد القطع المعاد طلاؤها
الأعراض
- تقشّر الطبقة الشفافة بشكل بقع بيضاء خصوصاً بالسقف وغطاء المحرك
- بهتان لون الطلاء وفقدان لمعانه
- تطاير رقائق الطلاء عند الغسيل
الأسباب المحتملة
- ضعف التصاق الطبقة الشفافة بطبقة الأساس مع التعرض الطويل للأشعة فوق البنفسجية والحرارة
طريقة الفحص والتشخيص
- فحص السقف وغطاء المحرك بضوء الشمس المباشر — أول المواضع ظهوراً
الحل
- الوقاية: غسيل منتظم وتلميع واقٍ، والوقوف بالظل قدر الإمكان
- إعادة طلاء الأجزاء المتأثرة — الحل الوحيد بعد بدء التقشّر
- مراجعة الوكيل لطلب مشاركة بالتكلفة إن كانت السيارة حديثة نسبياً