أعطال وحدة الطاقة المتكاملة والدينمو
عطلان يميّزان دودج: وحدة الطاقة المتكاملة تُنتج أعطالاً كهربائية عشوائية — رفض تشغيل وزمّور يعمل وحده وزجاج معطّل؛ والدينمو يفشل فجأة برائحة احتراق.
التكلفة التقريبية للإصلاح: إصلاح ريلاي داخل الوحدة: ٤٠٠–١٬٢٠٠ ريال · وحدة طاقة متكاملة: ٣٬٠٠٠–٧٬٠٠٠ · دينمو: ١٬٢٠٠–٣٬٠٠٠
الأعراض
- رفض تشغيل متقطّع
- عمل الزمّور أو المساحات من تلقاء نفسها
- زجاج كهربائي معطّل
- إضاءة تحذيرات متعدّدة معاً
- رائحة مطاط محترق ثم توقّف تام — علامة الدينمو
الأسباب المحتملة
- خلل بوحدة الطاقة المتكاملة (TIPM) — تتحكّم بمعظم كهرباء السيارة
- إجهاد حراري لثنائيات الدينمو من سحب تيار متقطّع عالٍ
- تآكل موصّلات
طريقة الفحص والتشخيص
- أعطال كهربائية متعدّدة وغير مترابطة معاً = وحدة الطاقة المتكاملة بنسبة عالية
- قِس جهد الشحن — يجب أن يقارب ١٤ فولت
- قراءة أكواد كل الوحدات
الحل
- استبدال أو إصلاح وحدة الطاقة المتكاملة — بعض الورش تُصلح ريلاي مضخّة الوقود داخلها بكلفة أقلّ بكثير من الوحدة كاملة
- استبدال الدينمو عند ظهور رائحة احتراق أو ضعف شحن — لا تؤجّل، فالتوقّف يأتي فجأة
- افحص أطراف البطارية والموصّلات