تلف طرمبة الماء الداخلية بمحرّكي فورد V6 سعة 3.5 و3.7 وتسرّب التبريد إلى الزيت
شكوى واسعة بين ملّاك فورد ولينكون بمحرّكي V6 سعة 3.5 و3.7: طرمبة الماء داخل المحرك يديرها جنزير التوقيت، فإذا تلف سيلها تسرّب سائل التبريد إلى الزيت دون أثر خارجي، وقد ينتهي بتلف المحرك. رُفعت بشأنها دعاوى جماعية بأمريكا وكندا.
التكلفة التقريبية للإصلاح: التكلفة حسب التشخيص والقطعة — لا تقدير موثّق
الأعراض
- نقص سائل التبريد بلا تسرّب ظاهر
- زيت المحرك بلون حليبي أو بنّي فاتح
- ارتفاع الحرارة
- طرق من المحرك بالحالات المتأخرة
الأسباب المحتملة
- تلف سيل طرمبة الماء الداخلية فيتسرّب السائل إلى علبة الزيت (حسب الدعاوى ومصادر الإصلاح)
طريقة الفحص والتشخيص
- راقب مستوى خزان التبريد — نقصه بلا تسرّب خارجي إنذار
- افحص الزيت: أي لون حليبي يعني تبريداً بالزيت
- فحص ضغط نظام التبريد
الحل
- استبدال الطرمبة مبكراً عند أول نقص غير مفسَّر — يتطلّب فكّ جنزير التوقيت
- لا تكتفِ بتعبئة السائل: الاستمرار قد يُتلف المحرك