توقّف إحدى مروحتي الرديتر وارتفاع الحرارة وضعف المكيّف عند الوقوف
بلاغات ملّاك سعوديين كثيرة في منتدى فورد بحراج وورش سعودية: إحدى مروحتي التبريد تتوقف أو تضعف، فترتفع الحرارة في الزحمة ويضعف المكيّف عند الوقوف. نشرة فورد الفنية 13-12-21 تتناول المروحتين ووحدتهما لموديلات 2011-2012.
الأعراض
- ارتفاع الحرارة في الزحمة أو عند الوقوف ظهراً والمكيّف شغّال
- المكيّف يبرد في الحركة ويضعف عند الإشارة
- إحدى المروحتين لا تدور أو تدور ببطء
- مؤشر الحرارة قد لا ينبّه مبكراً حسب أحد الملّاك
الأسباب المحتملة
- تلف موتور إحدى المروحتين (الفحمات حسب ورش سعودية) أو وحدة التحكم بالمروحة
- لموديلات 2011-2012: حالة موثّقة في نشرة فورد 13-12-21 لمجموعة المروحتين ووحدتهما
طريقة الفحص والتشخيص
- تشغيل المكيّف على الأقصى والتأكد أن المروحتين تدوران معاً وبسرعتين
- فحص الأكواد P0217 وP1299 وP1285
- أمر المراوح على السرعة العالية بجهاز الفحص ومراقبة كل مروحة
- فحص الفيوز والريليه قبل الحكم على الموتور
الحل
- بعد التشخيص: إصلاح موتور المروحة المعطّل أو استبدال مجموعة المروحة ووحدتها
- لموديلات 2011-2012: تطبيق نشرة فورد 13-12-21 (تحديث برمجة كمبيوتر المحرك وفحص/استبدال المروحة ووحدتها)
- عدم الاستمرار بالقيادة مع حرارة مرتفعة لتجنّب تلف المحرك