تسريب هواء من جوانات مجمّع السحب: رجّة بالرلنتي وتفويت إشعال بمحرّكات V8 (4.8 و5.3 و6.0)
عطل معروف بشاحنات جنرال موتورز 2000-2006 بمحرّكات V8 سعة 4.8 و5.3 و6.0: جوانات مجمّع السحب البلاستيكي وجلب براغيه تتحلّل فيتسرّب هواء غير محسوب — رجّة بالرلنتي أوضح والمحرك بارد، وتفويت إشعال وأكواد خليط فقير. مجمّع السحب بهذه المحرّكات جاف لا يمرّ به سائل التبريد، فهذا العطل لا يسبب نقص تبريد. وأصدرت جنرال موتورز جوانات معدّلة.
التكلفة التقريبية للإصلاح: التكلفة حسب التشخيص والورشة — لا تقدير موثّق
الأعراض
- رجّة بالرلنتي أوضح والمحرك بارد
- تفويت إشعال ولمبة المحرك (P0300)
- أكواد خليط فقير P0171 وP0174 معاً
- صفير سحب هواء أحياناً
الأسباب المحتملة
- تحلّل جوانات مجمّع السحب الأصلية وجلب براغيه فيتسرّب هواء غير محسوب (حسب المصادر الفنية — وجنرال موتورز أصدرت جواناً معدّلاً)
- المجمّع جاف بهذه المحرّكات — نقص سائل التبريد إن وُجد له سبب آخر
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة الأكواد — P0171 وP0174 معاً تشيران لسحب هواء
- فحص تسرّب الهواء حول المجمّع بجهاز دخان أو رشّ منظّف مع مراقبة الرلنتي
- استبعد حسّاس تدفّق الهواء ونظافة جسم الخانق
الحل
- استبدال جوانات المجمّع بالنسخة المعدّلة مع جلب البراغي — لا بالأصلية
- نظّف أسطح التلامس جيداً قبل التركيب