انفلات ناقل CVT وفقدان الحركة للأمام أو الخلف بأكورد 2015 الخليجية
بلاغات ملّاك سعوديين لأكورد 2015 (المجمّعة في الصين، محرك 2.4 مع CVT) عن انفلات القير وارتفاع الدوران بلا سرعة، وانتهى عند بعضهم بتوقف الحركة للأمام أو الخلف. الخلل في ضغط القير أو برمجته محتمل ويحتاج تشخيصاً.
الأعراض
- ارتفاع الدوران ولا تزيد السرعة، خصوصاً بالسرعات العالية
- رسالة تحذير للقير في الطبلون
- لاحقاً: لا يمشي على D أو لا يعشق الريوس
- سخونة القير وفوران زيته بعد سفر طويل بسرعات عالية جداً (ذكره مالك)
الأسباب المحتملة
- انزلاق سير القير CVT بسبب انخفاض الضغط — حملة هوندا الأمريكية لموديلات ٢٠١٥–٢٠١٦ تنسبه لبرمجة كمبيوتر المحرك (لم يثبت شمولها للنسخة الخليجية)
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة أكواد القير (مثل P1890) بجهاز هوندا
- فحص مستوى ولون زيت القير ورائحة الاحتراق
- سؤال الوكيل عن أي تحديث برمجي لقير CVT برقم الهيكل
- فحص فتحة تنفيس القير وآثار الزيت حولها
الحل
- تحديث برمجة القير/المحرك إن توفر لدى الوكيل، بعد التشخيص
- تغيير زيت القير بزيت هوندا HCF-2 بانتظام وعدم ترك القير يسخن بالسرعات العالية الطويلة
- إصلاح أو تبديل القير إذا ثبت تلف السير أو البكرات