لمبة فحص المحرك تضيء بكود P2096 أو P2097 وتُنسب لحساس العادم
بلاغات ملّاك إلنترا 2018–2020 في منتدى هيونداي بحراج ومالك سعودي على يوتيوب: تضيء لمبة فحص المحرك بكود P2096 أو P2097 ويُنسب العطل غالباً لحساس الأكسجين الخلفي (حساس الشكمان)، وقد تعود اللمبة بعد مسح الكود أو بعد تنظيف دبة الشكمان أو حتى بعد تبديل الحساس. لم يُحدَّد سبب رسمي.
الأعراض
- تضيء لمبة فحص المحرك ويظهر كود P2096 أو P2097
- تعود اللمبة بعد مسح الكود وقد تنطفئ أياماً ثم تعاود الظهور
- بحسب بعض الملّاك: زيادة بالصرفية وضعف بسيط بالعزم مع بقاء اللمبة
- عند مالك تظهر اللمبة أسبوعاً ثم تختفي شهراً ثم تعود، والسيارة تمشي طبيعياً
الأسباب المحتملة
- لم يُحدَّد سبب رسمي من هيونداي لهذه الحالة بإلنترا
- بحسب الملّاك والورش يُشتبه بحساس الأكسجين الخلفي (حساس الشكمان) أو بتوصيلته، والحكم للتشخيص بجهاز فحص
- بعض الملّاك لم تنتهِ اللمبة عندهم بعد تغيير الحساس، فقد يكون السبب مختلفاً
طريقة الفحص والتشخيص
- اقرأ الكود بجهاز فحص وتأكد أنه P2096 أو P2097 فعلاً
- افحص قراءة حساس الأكسجين الخلفي وتوصيلته وسلكه
- استبعد أسباباً أخرى بحسب الورش: نظافة بوابة الخانق والبواجي والكويلات وحساس الهواء
- سجّل متى تظهر اللمبة (بعد سفر طويل أو وقوف مطوّل) وأخبر الفني بذلك
الحل
- بعد التشخيص: تنظيف أو استبدال حساس الأكسجين الخلفي إن ثبت عطله
- إن كانت السيارة ضمن الضمان فالمراجعة لدى الوكيل أولى، وأخبره إن عادت اللمبة بعد الإصلاح
- لا تكتفِ بمسح الكود فقط دون تحديد السبب