نتعة في ناقل الحركة عند التهدئة إلى 40–50 كم/س
بلاغات ملّاك سعوديين لسوناتا 2016: نتعة واضحة عند تخفيف السرعة ونزول الناقل إلى النمر الأدنى أو قبيل التوقف. عالجها الوكيل لبعض الملّاك بتحديث برمجة وحدة تحكم الناقل، وعادت عند آخرين بعد التحديث.
الأعراض
- نتعة عند تخفيف السرعة قرب 40–50 كم/س
- نتعة عند نزول الناقل من الرابع إلى الثالث
- تأخّر في التعشيق ثم نتعة عند الدعس بعد التهدئة
الأسباب المحتملة
- برمجة وحدة تحكم الناقل — بحسب ما أفاد به الملّاك بعد معالجة الوكيل؛ وأصدرت هيونداي في أمريكا تحديثاً برمجياً لتحسين جودة التعشيق لسوناتا 2017 الأمريكية فقط (نشرة 5NP-X9D6M-01)
طريقة الفحص والتشخيص
- فحص مستوى زيت الناقل وحالته بالطريقة المحددة من الصانع
- قراءة الأكواد وقيم التعلّم في وحدة الناقل
- سؤال الوكيل برقم الهيكل عن أي تحديث برمجي مفتوح للناقل
الحل
- بعد التشخيص: تحديث برمجة الناقل لدى الوكيل — أزالت النتعة عند بعض الملّاك ولم تُجدِ عند آخرين
- إعادة ضبط قيم التعلّم بعد أي تغيير لزيت الناقل
- استخدام زيت الناقل بالمواصفة المحددة في دليل المالك