المكيف يبرد دقائق ثم يفصل ويطلع هواء حار — كمبروسر التكييف أو كلتشه
ملّاك توسان الجيل الثاني (2012–2015) في السعودية والخليج يذكرون أن المكيف يبرد أول التشغيل ثم يفصل بعد دقائق ويطلع هواء بلا برودة، والفريون سليم عند بعضهم. في الحالات التي شُخّصت كان العطل في ملف كلتش الكمبروسر أو في الكمبروسر نفسه، ومنها كمبروسر تلف قبل 15 ألف كم وقال الوكيل إنه خلل مصنعي. هذه تجارب ملّاك وليست نشرة من هيونداي.
الأعراض
- المكيف يبرد جيداً أول التشغيل ثم يفصل بعد دقائق من المشي ويطلع هواء عادي
- يرجع يبرد بعد إطفاء السيارة فترة ثم يفصل من جديد، وعند بعضهم يوم يشتغل ويوم لا
- المروحة شغّالة لكن التبريد يختفي
- مع الوقت قد يتوقف التبريد نهائياً
الأسباب المحتملة
- تلف ملف (كويل) كلتش الكمبروسر — شخّصته ورشة عند مالك توسان 2014 وزال العطل بتغيير الملف
- تلف الكمبروسر نفسه مبكراً — عند مالك 2015 قبل 15 ألف كم وقال الوكيل إنه خلل مصنعي، ومالك 2012 يذكر أنه غيّر الكمبروسر أكثر من مرة
- بحسب أعضاء في منتدى حراج: صمام التحكم داخل الكمبروسر قد يسبب الفصل نفسه — رأي غير مؤكَّد بتشخيص
- عند مالك 2013 كان الفريون سليماً، فلا تكفي تعبئة الفريون حلاً
طريقة الفحص والتشخيص
- قياس ضغط الفريون قبل أي تعبئة للتأكد أن المشكلة ليست تسريباً
- وقت الفصل: التأكد هل يصل التيار لملف الكلتش، وقياس مقاومة الملف
- فحص فيوز وريليه المكيف قبل تغيير أي قطعة
- إذا كانت الكهرباء والكلتش سليمة: فحص الكمبروسر وصمام التحكم فيه بقراءة الضغطين
الحل
- تغيير ملف الكلتش وحده إذا ثبت بالفحص أنه التالف
- عند تلف الكمبروسر: تغييره مع تنظيف الدائرة وتغيير المجفف وتعبئة الزيت والفريون بالكمية المحددة
- لا تكتفِ بتعبئة الفريون إذا كان الضغط سليماً