خلل بتبديل الناقل الأوتوماتيكي وأعطال نظام الدفع الرباعي
بلاغات ملّاك L200: الناقل الأوتوماتيكي لا يبدّل بشكل صحيح أو لا يدخل كل السرعات — يظهر غالباً بين ٥٠ و٧٠ ألف كم بموديلات ١٨١ حصان. ومعه أعطال بنظام الدفع الرباعي الإلكتروني.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تغيير الزيت: ٦٠٠–١٬٣٠٠ ريال · إصلاح داخلي: ٧٬٠٠٠–١٥٬٠٠٠ ريال
الأعراض
- عدم دخول بعض السرعات
- تبديل خشن أو عشوائي
- إضاءة تحذير نظام الدفع الرباعي
- ضعف بالجرّ أو عدم تعشيق الدفع الرباعي
الأسباب المحتملة
- خلل داخلي بالناقل الأوتوماتيكي يظهر مبكراً نسبياً
- خلل بمنظومة التحكم الإلكتروني بالدفع الرباعي
- تدهور زيت الناقل بالحرارة
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة أكواد الناقل ونظام الدفع الرباعي
- فحص لون زيت الناقل ورائحته
- اختبار تعشيق الدفع الرباعي بكل أوضاعه
الحل
- تغيير زيت الناقل بالنوع المعتمد أولاً
- راجع الوكيل إن كانت السيارة ضمن الضمان — إصلاحات كثيرة تُنفَّذ تحته
- إصلاح داخلي للناقل بالحالات المتقدّمة