قير الفتك الأوتوماتيك (توب ترونيك) ما يعشق أو يعلق مع ظهور لمبة المكينة، ويرجع طبيعي بعد إطفاء السيارة
ملّاك باترول فتك 2002 و2003 في السعودية يذكرون أن القير الأوتوماتيك فجأة ما يعشق أو يعلق وما يبدّل، مع حنين أو ضربة عند التعشيق ولمبة المكينة تظهر وتختفي، ويرجع طبيعي بعد إطفاء السيارة أو فصل البطارية ثم يتكرر. ثلاثة ملّاك انحلت عندهم بتغيير ثلاثة كتاوت (ريليهات) في غرفة المكينة قرب البطارية والفلتر. هذه تجارب ملّاك وليست نشرة من الشركة.
الأعراض
- القير ما يعشق أو يعلق وما يبدّل السرعات
- حنين أو ضربة قوية عند التعشيق
- لمبة المكينة (Check Engine) تظهر ثم تختفي
- يرجع طبيعي بعد إطفاء السيارة أو فصل البطارية، ثم يتكرر بعد أيام أو أسابيع
الأسباب المحتملة
- كتاوت (ريليهات) في غرفة المكينة بين البطارية والرفرف والفلتر — انحلت بتغييرها عند ثلاثة ملّاك، لكن وظيفة هذه الكتاوت غير مؤكدة
- خلل كهربائي أو في حساسات القير أو برمجته — حسب نصائح الفنيين، بدون تأكيد
طريقة الفحص والتشخيص
- فحص كمبيوتر وقراءة أكواد المكينة والقير قبل أي قرار توضيب
- فحص الكتاوت والفيوزات في غرفة المكينة والفيشات بين كمبيوتر المكينة والقير
- فحص مستوى وحالة زيت القير عند الوكالة أو ورشة مختصة لأن القير بدون عيار زيت عادي
الحل
- تغيير الكتاوت أو إصلاح الفيش التالف إذا ثبت بالفحص
- عدم التوضيب قبل استبعاد الأعطال الكهربائية والحساسات