ارتفاع حرارة الناقل خماسي السرعات وانسداد صمّاماته
بلاغات ملّاك بايلوت الجيل الأول: الناقل خماسي السرعات يسخن سريعاً فتتساقط برادة الكلتشات بالزيت وتسدّ الصمّامات — وكثير منها فشل قبل ١٦٠ ألف كم.
التكلفة التقريبية للإصلاح: تغيير زيت: ٤٠٠–٨٠٠ ريال · مبرّد إضافي: ٦٠٠–١٬٥٠٠ · ناقل مجدَّد: ٨٬٠٠٠–١٥٬٠٠٠
الأعراض
- انزلاق التروس
- خبطة أو تأخّر بالتبديل
- رائحة احتراق من الناقل
- إضاءة لمبة D بالطبلون
- فشل كامل بالحالات المتقدّمة
الأسباب المحتملة
- ارتفاع حرارة الناقل — أوضح ما يكون بموديلات ٢٠٠٣–٢٠٠٤
- برادة الكلتشات تسدّ الصمّامات
- ضعف تبريد زيت الناقل
طريقة الفحص والتشخيص
- افحص لون زيت الناقل — الأسود ورائحة الاحتراق إنذار
- قراءة أكواد الناقل
- اختبار قيادة يوثّق نقاط الانزلاق
الحل
- غيّر زيت الناقل بزيت هوندا المعتمد بفترات أقصر بكثير
- تركيب مبرّد زيت ناقل إضافي وقاية فعّالة بحرارتنا
- إصلاح داخلي أو استبدال الناقل بالحالات المتقدّمة