عداد ضغط الزيت ينزل أو يصفّر مع طقطقة بالمكينة — طرمبة الزيت أو حساسها
بلاغات ملّاك سعوديين لتاهو ويوكن 2007-2014: عداد ضغط الزيت يطيح أو يتذبذب مع تكتكة بالمكينة. السبب يختلف: حساس الضغط، أو جلدة شفّاط الطرمبة، أو الطرمبة نفسها — ونشرات جنرال موتورز الأولية تتناول ضعف الضغط وتغيير الطرمبة.
الأعراض
- عداد ضغط الزيت ينزل للصفر أو تحت الربع أو يتذبذب
- تكتكة بالمكينة بعد الوقوف أو عند التهدئة
- لمبة المكينة أو رسالة «ضغط زيت المحرك منخفض»
الأسباب المحتملة
- تلف حساس ضغط الزيت (يعطي قراءة خاطئة)
- اهتراء جلدة أنبوب شفّاط طرمبة الزيت أو ترسبات عليه فيضعف الضغط
- طرمبة زيت ضعيفة أو صمام التنفيس فيها عالق (نشرة جنرال موتورز الأولية PIP4158)
طريقة الفحص والتشخيص
- قياس ضغط الزيت الفعلي بساعة ميكانيكية بدل الاعتماد على العداد
- قراءة الأكواد (مثل P0521) وفحص الحساس وفيشه
- التأكد من مستوى ولزوجة الزيت حسب غطاء المكينة
- فحص مصفاة مجمّع زيت الليفترات (نظام AFM) من الترسبات قبل تغيير الطرمبة — نشرة PIP4786
- إن كان الضغط الفعلي ضعيفاً: فك الكرتير وفحص جلدة الشفّاط والترسبات قبل الحكم على الطرمبة
الحل
- تغيير حساس ضغط الزيت إذا كان الضغط الفعلي سليماً
- تغيير جلدة أنبوب الشفّاط وتنظيف الكرتير بعد التشخيص
- تغيير طرمبة الزيت بالرقم المطابق للمكينة عند ثبوت ضعفها (طرمبة يوكن دينالي 6.2 تختلف عن 5.3)
- لا تستمر بالقيادة مع ضغط زيت فعلي منخفض