هواء المكيف يعلق على الزجاج أو الأرجل أو يضعف من جهة — بوابات توزيع الهواء (القسّامات)
ملّاك لاندكروزر كثيرون في السعودية والخليج يذكرون أن هواء المكيف يعلق على وضع واحد (الزجاج أو الأرجل)، أو يطلع من جهة الراكب ويضعف من جهة السائق، وأزرار التوزيع لا تغيّر شيئاً. إعادة معايرة البوابات أو فصل فيش التحكم وإرجاعه تحلّها عند أغلبهم وقد ترجع، وعند بعضهم لم ينفع إلا تبديل محرّك البوابة. وفي أمريكا أصدرت تويوتا نشرات فنية بنفس الأعراض لموديلات 2016–2019.
الأعراض
- الهواء يطلع من فتحات الزجاج أو أعلى الطبلون أو من عند الأرجل رغم اختيار وضع الوجه
- هواء من جهة الراكب وضعيف أو مقطوع من جهة السائق، أو العكس
- أزرار توزيع الهواء لا تغيّر مكان خروج الهواء
- يرجع العطل بعد فترة عند بعض الملّاك رغم إصلاحه
الأسباب المحتملة
- بحسب الملّاك وورش في مقاطع الإصلاح: وحدة التحكم بالمكيف تفقد معايرة بوابات التوزيع، وكثيرون يربطون ذلك بإطفاء السيارة وثلاجة الكونسول شغّالة، وآخرون ذكروا أنه صار عندهم دون الثلاجة
- تلف محرّك (سيرفو) بوابة التوزيع نفسه: عند بعض الملّاك لم يحلّه إلا تبديله، ونشرتا تويوتا الأمريكيتان T-SB-0002-21 وT-SB-0048-20 تذكران أكواد أعطال محرّكات البوابات بنفس الأعراض في السيارة الأمريكية
- بحسب ورشة سعودية: انكسار بوابة الهواء الداخلي/الخارجي، وأحد الملّاك كسرها وهو يبدّل فلتر المكيف
طريقة الفحص والتشخيص
- قراءة أكواد نظام التكييف بجهاز فحص (أكواد محرّكات البوابات تبدأ بـB14 بحسب النشرة الأمريكية)
- التأكد أن فلتر المكيف مركّب صح وأن بوابة الهواء الداخلي/الخارجي خلف الدرج سليمة
- تجربة إعادة المعايرة أولاً قبل أي فك للطبلون
الحل
- إعادة معايرة بوابات المكيف بجهاز فحص، أو بالطريقة المتداولة بين الملّاك: والسيارة طافية يُفصل فيش وحدة التحكم تحت درج الراكب ثم يُرجع، وقد تحتاج تكرار
- إطفاء ثلاجة الكونسول قبل إطفاء السيارة، بحسب نصيحة يكررها الملّاك
- إذا تكرر العطل أو ظهر كود محرّك بوابة: يُبدَّل المحرّك المعطّل، وبعض المحرّكات تحتاج فك جزء من الطبلون
- ملّاك حذّروا من فصل البطارية لأنه قد يربك برمجة أنظمة أخرى، فالأفضل البدء بفيش المكيف
- ملّاك ذكروا استدعاء أو تمديد ضمان عند الوكيل، ولم نجد استدعاءً سعودياً بذلك، ومالك آخر قال إن الوكالة نفت وجوده؛ اسأل الوكالة عن وضع سيارتك