مشاكل كيا أوبتيما 2013

4 مشكلة موثّقة خاصة بهذه السيارة، مرتّبة حسب درجة الشيوع.

طقطقة بعمود المقود من تآكل وصلة المقود الكهربائي المرنة

التعليق والتوجيه

خاصة بهذا الموديلشائعخطورة متوسطة

من أشهر شكاوى ملّاك أوبتيما 2011-2015: طقطقة أو خبطة بعمود المقود عند لفّه، خصوصاً والسيارة واقفة، من تآكل الوصلة المطاطية المرنة بين عمود المقود ومحرّكه الكهربائي. أطلقت كيا حملة خدمة CS1604 لاستبدالها ومدّدت ضمانها.

الأعراض

  • طقطقة أو خبطة بالمقود عند لفّه يميناً ويساراً
  • أوضح والسيارة واقفة أو بسرعة منخفضة

الحل

  • استبدال الوصلة المرنة لدى الوكيل

التكلفة التقريبية

قد تكون مشمولة بحملة كيا CS1604 أو بتمديد ضمانها — راجع الوكيل برقم الهيكل، وإلا فالتكلفة حسب الوكيل

الحملة لموديلات 2011-2014 بأمريكا؛ وشكاوى الملّاك تمتد لـ2015.

القطع المرتبطة

قِصَر كهربائي بوحدة التحكم الهيدروليكية يسبب حريقاً (استدعاء أمان)

الفرامل

مشتركة مع 3 موديليحدث أحيانًاخطورة حرجة

استدعاء أمان رسمي (NHTSA 23V652): وحدة التحكم الهيدروليكية الإلكترونية قد يحدث بها قِصَر كهربائي — خطر حريق بحجرة المحرك حتى والسيارة مركونة.

الأعراض

  • إضاءة لمبة تحذير ABS
  • رائحة احتراق كهربائي من حجرة المحرك
  • انصهار فيوز متكرّر

الحل

  • تركيب فيوز حماية أو استبدال الوحدة لدى وكيل كيا — مجاناً
  • حتى الإصلاح: اركن خارج المباني — الخطر قائم والسيارة مطفأة

التكلفة التقريبية

مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسمي

استدعاء سعودي (19/09/2024، 12,987 مركبة): التماس بوحدة التحكم قد يسبب حريقاً بحجرة المحرك — نفس نطاق الحملة الأمريكية 23V652.

تآكل مبكر لمحامل المحرك قد يوقفه أثناء القيادة (استدعاء أمريكي)

المحرك

خاصة بهذا الموديليحدث أحيانًاخطورة حرجة

استدعاء أمريكي رسمي من كيا (NHTSA 17V224000، رقم كيا SC147): أخطاء تشغيل آلي أثناء تصنيع المحرك قد تسبب تآكلاً مبكراً للمحامل، فينحشر المحرك أثناء القيادة. شمل أوبتيما 2011-2014 وسورينتو وسبورتاج بأمريكا.

الأعراض

  • طرق معدني من المحرك يزداد مع التسارع
  • إضاءة لمبة المحرك أو ضغط الزيت
  • توقف المحرك وتعذّر تشغيله

الحل

  • بأمريكا: فحص المحرك واستبداله عند الحاجة مجاناً ضمن الاستدعاء 17V224000
  • بالسعودية: راجع الوكيل برقم الهيكل — لا استدعاء مطابق معلن

التكلفة التقريبية

مجاني بأمريكا للسيارات المشمولة بالاستدعاء — بالسعودية لا استدعاء مطابق معلن، فتحقّق برقم الهيكل لدى الوكيل

استدعاء أمريكي — لم يُعثر على استدعاء سعودي مطابق بمنصة وزارة التجارة.

القطع المرتبطة

تشقّق خرطوم الوقود منخفض الضغط بالحرارة وتسرّب البنزين (استدعاء أمريكي)

الوقود والعادم

خاصة بهذا الموديليحدث أحيانًاخطورة حرجة

استدعاء أمريكي رسمي من كيا (NHTSA 20V100000، ثم 22V093000 لإعادة الإصلاح): خرطوم الوقود منخفض الضغط بأوبتيما 2013-2014 بمحرك 2.4 GDI أو 2.0 تيربو GDI قد يتلف ويتشقّق بحرارة حجرة المحرك، فيتسرّب الوقود — خطر حريق.

الأعراض

  • رائحة بنزين حول حجرة المحرك
  • آثار تسرّب وقود أعلى المحرك

الحل

  • بأمريكا: فحص الخرطوم واستبداله أو تركيب شريط عازل للحرارة مجاناً ضمن الاستدعاء
  • بالسعودية: راجع الوكيل برقم الهيكل

التكلفة التقريبية

مجاني بأمريكا للسيارات المشمولة بالاستدعاء — بالسعودية لا استدعاء مطابق معلن، فتحقّق برقم الهيكل لدى الوكيل

استدعاء أمريكي — لم يُعثر على استدعاء سعودي مطابق بمنصة وزارة التجارة. بمحرك 2.4 GDI أو 2.0 تيربو GDI فقط. وأُعيد استدعاء ما أُصلح سابقاً تحت 22V093000.

القطع المرتبطة

هذه ليست قائمة شاملة. نعرض المشاكل الموثّقة لهذه السيارة فقط. غياب مشكلة هنا لا يعني عدم حدوثها.

تعرف مشكلة أخرى بهذه السيارة؟

أضف ما واجهته بنفسك، ونتحقق منه قبل نشره.

اترك بريدك أو جوالك — أحدهما يكفي، وبه نوصلك بالرد. ما نستخدمها لأي شيء آخر.

لا ننشر البلاغ فوراً. نتحقق منه أولاً، ولا يُنشر إلا إن تأكد أنه نمط متكرر لا حالة فردية — حفاظاً على دقة المحتوى.