الفرامل
موتور مضخة ABS
ABS Pump Motor
يُعرف أيضاً بـ: موتور الأبس
موتور كهربائي يشغّل مضخة الوحدة الهيدروليكية لنظام ABS عند تفعيله لمنع انغلاق العجلات.
- مكان التركيب
- مدمج داخل الوحدة الهيدروليكية لـABS بحجرة المحرك.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتعطل
الوظيفة
يدير مضخة الوحدة الهيدروليكية بسرعة عالية لضخ وتفريغ ضغط الفرامل بشكل متكرر أثناء تدخل ABS.
أعراض التلف
- إضاءة تحذير ABS مستمرة بلوحة العدادات
- صوت أزيز غير معتاد من وحدة ABS عند الفرملة القوية
أشهر المشاكل
- تآكل فرش الموتور الكربونية من التشغيل المتقطع المتكرر فيضعف دورانه أو يتوقف
- احتكاك محمل عمود الموتور الداخلي بدخول رطوبة فيصدر طنيناً عالياً عند تفعيل ABS
- احتراق ملف الموتور من سحب تيار زائد عند انحشار المضخة ميكانيكياً
- تلف تروس آلية الدفع الداخلية الناقلة للحركة من الموتور للمكابس الهيدروليكية
خطوات التركيب
- 1هذه القطعة عادة تُستبدل كجزء من الوحدة الهيدروليكية كاملة لا منفردة
- 2لدى الورش المتخصصة: فك الوحدة وفصل الموتور الداخلي إن كان قابلاً للفصل
- 3تركيب الموتور الجديد وإعادة تجميع الوحدة
- 4اختبار تشغيل المضخة بجهاز فحص قبل إغلاق العمل