قطع الفرامل
أهم منظومة سلامة في سيارتك — القطع التي توقف السيارة وتحتاج فحصاً دورياً.
فحمات الفرامل
القطعة الاحتكاكية التي تضغط على قرص الفرامل لإيقاف السيارة.
أقراص الفرامل
القرص المعدني الدوّار الذي تحتك به الفحمات لإيقاف العجلة.
كاليبر الفرامل
يضغط فحمات الفرامل على القرص لإيقاف دوران العجلة.
مضخة الفرامل الرئيسية
تحوّل ضغط القدم على الدواسة لضغط هيدروليكي يوزَّع على فرامل كل العجلات.
معزّز الفرامل
يضخّم قوة ضغط القدم على الدواسة باستخدام فراغ المحرك لتقليل الجهد المطلوب للفرملة.
خطوط الفرامل
أنابيب معدنية صلبة تنقل ضغط زيت الفرامل من المضخة الرئيسية لكل عجلة.
خزان زيت الفرامل
يخزّن احتياطي زيت الفرامل ويغذّي مضخة الفرامل الرئيسية.
حساس سرعة العجلة (ABS)
يقيس سرعة دوران كل عجلة لتمكين نظام المانع لانغلاق الفرامل من العمل.
سلك فرامل اليد
ينقل حركة ذراع أو دواسة فرامل اليد ميكانيكياً لتثبيت العجلات الخلفية عند الوقوف.
طبلون الفرامل الخلفي
جزء دوّار بأنظمة الفرامل الطبلية الخلفية تحتك به الفحمات الطبلية من الداخل.
فحمات الفرامل الطبلية
القطعة الاحتكاكية المنحنية داخل الفرامل الطبلية توازي وظيفة فحمات الأقراص.
أسطوانة العجلة الخلفية
تدفع فحمات الفرامل الطبلية للخارج هيدروليكياً عند الضغط على الدواسة.
خرطوم الفرامل المرن
يربط خطوط الفرامل الصلبة على الهيكل بالكاليبر المتحرك مع حركة التعليق.
وحدة تحكم ABS
تدير عمل نظام المانع لانغلاق الفرامل بضخ وتحرير الضغط لكل عجلة بشكل مستقل.
مفتاح لمبة الفرامل
يشغّل أضواء الفرامل الخلفية فور الضغط على الدواسة.
حامل الكاليبر
يثبّت الكاليبر على مفصلة العجلة ويوجّه حركته الانزلاقية فوق قرص الفرامل.
مكبس الكاليبر
مكبس هيدروليكي داخل الكاليبر يدفع تيل الفرامل نحو القرص عند الضغط على الدواسة.
مسامير انزلاق الكاليبر
مسامير مزلّقة تسمح للكاليبر بالانزلاق والتمركز فوق القرص عند الفرملة.
حساس تآكل تيل الفرامل
سلك صغير مثبّت بالتيل ينبّه لوحة العدادات عند وصول التيل للحد الأدنى المسموح.
صفائح تخميد صوت التيل
صفائح معدنية رقيقة توضع خلف تيل الفرامل لتقليل الاهتزاز والصوت أثناء الفرملة.
طقم مسامير تثبيت القرص
طقم البراغي والمسامير التي تثبّت قرص الفرامل على هب العجلة.
فحمات فرامل اليد
فحمات صغيرة داخل قرص الفرامل الخلفي مخصصة لعمل فرامل اليد بشكل منفصل عن نظام الفرملة الرئيسي.
ذراع فرامل اليد
الذراع أو الزر اليدوي الذي يفعّل نظام فرامل اليد الميكانيكي أو الإلكتروني.
مشغّل فرامل اليد الإلكترونية
موتور كهربائي صغير يفعّل فرامل اليد إلكترونياً بدل الذراع أو الكابل الميكانيكي بالسيارات الحديثة.
صمام موازنة الفرامل
يوازن توزيع ضغط سائل الفرامل بين المحاور الأمامية والخلفية لمنع انغلاق العجلات الخلفية مبكراً.
صمام تنفيس هواء الفرامل
صمام صغير على الكاليبر أو أسطوانة العجلة يُستخدم لتنفيس فقاعات الهواء من نظام الفرامل الهيدروليكي.
سائل الفرامل
سائل هيدروليكي ينقل قوة الضغط من الدواسة إلى الكاليبرات والأسطوانات لتفعيل الفرامل.
خرطوم فراغ البوستر
ينقل الفراغ من مجرى السحب أو مضخة الفراغ إلى بوستر الفرامل لتضخيم قوة الدوس.
غطاء خزان سائل الفرامل
غطاء محكم يحمي خزان سائل الفرامل من دخول الرطوبة والأوساخ.
حلقة حساس دوران العجلة (تون رينغ)
حلقة مسننة تدور مع العجلة ويقرأ حساس ABS إشاراتها لحساب سرعة دوران كل عجلة.
مشابك تثبيت التيل
مشابك معدنية صغيرة تثبّت تيل الفرامل بمكانه الصحيح داخل حامل الكاليبر.
جلب انزلاق الكاليبر
جلب مطاطية تحيط بمسامير انزلاق الكاليبر وتحميها من الغبار والرطوبة.
مجموعة دواسة الفرامل
مجموعة الذراع والمحور التي تنقل قوة قدم السائق إلى بوستر ثم أسطوانة الفرامل الرئيسية.
خرطوم الفرامل الأمامي
خرطوم مطاطي مرن ينقل سائل الفرامل إلى كاليبر العجلة الأمامية مع سماحه بحركة التوجيه.
خرطوم الفرامل الخلفي
خرطوم مطاطي مرن ينقل سائل الفرامل إلى الكاليبر أو أسطوانة العجلة الخلفية.
طقم تثبيت فحمات الفرامل الخلفية
طقم النوابض والمشابك التي تثبّت فحمات الفرامل الخلفية وتساعد بإرجاعها بعد الفرملة.
طقم إصلاح أسطوانة العجلة
يحتوي الأختام والمكابس الداخلية اللازمة لإعادة تأهيل أسطوانة الفرامل الخلفية بدل استبدالها كاملة.
آلية الضبط الذاتي للفرامل الخلفية
آلية ميكانيكية تعوّض تآكل فحمات الفرامل الخلفية تلقائياً للحفاظ على مسافة دواسة ثابتة.
درع حماية الغبار للقرص
صفيحة معدنية خلف قرص الفرامل تحميه من الأوساخ والماء وتوجّه تدفق الهواء للتبريد.
موتور مضخة ABS
موتور كهربائي يشغّل مضخة الوحدة الهيدروليكية لنظام ABS عند تفعيله لمنع انغلاق العجلات.
طقم أويل سيل الكاليبر
يحتوي الأختام المطاطية الداخلية لمكبس الكاليبر، تُستخدم لإعادة تأهيله بدل استبداله كاملاً.
مشدّ سلك فرامل اليد
آلية ضبط توتر سلك فرامل اليد للتعويض عن تمدده مع الاستخدام.
حساس مستوى سائل الفرامل
عوّامة داخل خزان سائل الفرامل تنبّه لوحة العدادات عند انخفاض المستوى عن الحد الآمن.
مرحل وحدة تحكم ABS
مرحل كهربائي يوصّل التيار لوحدة تحكم ABS ومضخته الهيدروليكية.
وحدة التحكم بالجر (TCS)
تراقب دوران العجلات وتتدخل بتقليل قوة المحرك أو تفعيل الفرامل الفردية لمنع الانزلاق.
حساس ثبات السيارة (اتجاه/دوران)
يقيس معدل دوران هيكل السيارة حول محورها الرأسي لمساعدة نظام التحكم بالثبات الإلكتروني.
براغي حامل الكاليبر
براغي تثبّت حامل الكاليبر على مفصلة العجلة بعزم محدد.
وصلة خط الفرامل
وصلات معدنية تربط خطوط الفرامل الصلبة بالخراطيم المرنة أو المكونات الهيدروليكية الأخرى.
حساس وضع دواسة الفرامل
يقيس مدى ضغط السائق على دواسة الفرامل ويرسل الإشارة لأنظمة السيارة الإلكترونية المختلفة.
خرطوم خزان سائل الفرامل
يربط خزان سائل الفرامل بأسطوانة الفرامل الرئيسية.
طقم إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية
يحتوي الأختام والمكابس الداخلية لإعادة تأهيل أسطوانة الفرامل الرئيسية بدل استبدالها كاملة.
حزمة أسلاك حساس ABS
الأسلاك التي تنقل إشارة حساس دوران العجلة إلى وحدة تحكم ABS.
واقي حراري لقرص الفرامل
صفيحة معدنية توجّه تدفق الهواء نحو قرص الفرامل لتبريده وحمايته من الرذاذ والأوساخ.
سلك مؤشر تآكل التيل
سلك رفيع مدمج بتيل الفرامل يقطع دائرته الكهربائية عند وصول التآكل للحد الأدنى فينبّه اللوحة.
وحدة مساعدة الانطلاق بالمرتفع
تُبقي الفرامل مفعّلة لثوانٍ عند الانطلاق بمرتفع لمنع تراجع السيارة قبل الضغط على الوقود.
صمام عدم الرجوع لبوستر الفرامل
يسمح بمرور الفراغ باتجاه واحد نحو بوستر الفرامل ويمنع رجوعه للحفاظ على قوة الدوس المخزنة.
الوحدة الهيدروليكية لـ ABS
تحتوي صمامات ومضخة ABS التي تتحكم بضغط سائل الفرامل لكل عجلة بشكل منفصل أثناء الفرملة الطارئة.
نوابض إرجاع فحمات الفرامل
نوابض تعيد فحمات الفرامل الخلفية لوضعها الأصلي بعد كل عملية فرملة.
نوابض تثبيت فحمات الفرامل
نوابض تثبّت فحمات الفرامل الخلفية بمكانها الصحيح داخل طبلون الفرامل.