الوقود والعادم
حساس نسبة الهواء للوقود
Air-Fuel Ratio Sensor
يُعرف أيضاً بـ: حساس الأكسجين الواسع المدى، وايدباند سنسر
حساس أكسجين متقدم (واسع النطاق) يقيس نسبة الهواء للوقود بدقة أعلى من حساس الأكسجين التقليدي.
- مكان التركيب
- على ماسورة العادم قبل المحول الحفاز مباشرة (موضع حساس الأكسجين الأمامي).
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٦٠ ألف كم قبل أن يتعطل
الوظيفة
يقيس نسبة الأكسجين المتبقي بعادم المحرك بدقة عالية عبر عنصر استشعار ساخن باستمرار، فيمكّن وحدة التحكم من ضبط مزيج الوقود بدقة أفضل من حساس الأكسجين التقليدي البسيط.
أعراض التلف
- إضاءة تحذير المحرك مع كود خلل بمزيج الوقود
- استهلاك وقود مرتفع وأداء ضعيف
أشهر المشاكل
- تلوث عنصر الاستشعار بترسبات رصاص أو سيليكون من زيت متسرب فيبطئ زمن استجابته
- تلف عنصر التسخين الداخلي فيتأخر وصول الحساس لحرارة التشغيل ويبقي المحرك بحلقة تحكم مفتوحة أطول
- تكسّر الكابل الداخلي الرفيع بفعل الحرارة المتكررة فيعطي قراءة ثابتة رغم تغيّر الاحتراق الفعلي
- انسداد فتحات الاستشعار بالسخام فيبطئ استجابة الحساس للتغير الفعلي بنسبة الهواء للوقود
خطوات التركيب
- 1افصل الموصل الكهربائي للحساس
- 2فك الحساس القديم بمفتاح حساسات أكسجين مخصص
- 3ادهن لولب الحساس الجديد بمعجون مقاوم للحرارة إن لم يأتِ مطلياً مسبقاً
- 4ركّبه بعزم الشد الصحيح وامسح أي كود عطل بجهاز الفحص