الوقود والعادم
حشية المحول الحفاز
Catalytic Converter Gasket
يُعرف أيضاً بـ: جوان الكتلك، حشية الكاتلايزر
حشية تحكم إغلاق نقاط اتصال المحول الحفاز بباقي مسار العادم.
- مكان التركيب
- عند طرفي المحول الحفاز، حيث يتصل بماسورة العادم من الجهتين.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة عمر المحول الحفاز نفسه ما لم يُفكّ لأعمال صيانة
الوظيفة
تحكم إغلاق نقاط اتصال المحول الحفاز بأنابيب العادم المجاورة، فتمنع تسرّب غازات العادم الساخنة والضارة من نقاط الوصل.
أعراض التلف
- صوت هسهسة من منطقة المحول الحفاز
- رائحة عادم أقوى من المعتاد
أشهر المشاكل
- تصلّبها بفعل الحرارة العالية المتكررة فتفقد مرونتها وتسمح بتسرب غازات عند نقطة الوصل
- تآكلها الكيميائي من رطوبة العادم الحمضية المتكاثفة عند البرودة فتتفتت تدريجياً
- انضغاطها غير المتساوي عند شد براغي الوصلة بعزم غير متماثل فتترك فجوة تسريب من جهة واحدة
- تلفها عند فك المحول الحفاز للصيانة فتحتاج استبدالاً إجبارياً عند إعادة التركيب
خطوات التركيب
- 1ارفع السيارة وحدد نقاط اتصال المحول الحفاز
- 2فك البراغي أو الصواميل عند الوصلتين
- 3أزل الحشية القديمة ونظّف سطحي التلامس
- 4ركّب الحشية الجديدة واشدد الوصلات بعزم متساوٍ