الوقود والعادم
وحدة تحكم مضخة الوقود
Fuel Pump Control Module
يُعرف أيضاً بـ: موديول تحكم البمب، وحدة تحكم طرمبة البنزين
تتحكم بسرعة وضغط تشغيل مضخة الوقود الكهربائية حسب حاجة المحرك الفعلية.
- مكان التركيب
- غالباً بحجرة المحرك أو قرب خزان الوقود، على مسار الأسلاك الكهربائية للمضخة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة ١٠٠-١٥٠ ألف كم قبل أن يتعطل
الوظيفة
يستقبل أمر حمل المحرك من وحدة التحكم الرئيسية ويضبط سرعة وضغط مضخة الوقود الكهربائية تبعاً له، فيوفر استهلاك الطاقة عند الأحمال الخفيفة ويرفع الضغط عند الحاجة الفعلية.
أعراض التلف
- توقف مفاجئ للمحرك أثناء القيادة خصوصاً بالحرارة العالية
- صعوبة تشغيل السيارة بشكل متقطع
أشهر المشاكل
- ارتفاع حرارة الوحدة الداخلية بفعل تحكمها المستمر بتيار عالٍ فتدخل بوضع حماية يوقف أو يضعف أداء المضخة
- تلف الترانزستورات الداخلية المسؤولة عن تعديل سرعة المضخة فتشتغل بسرعة ثابتة قصوى دائماً أو تتوقف كلياً
- تآكل نقاط لحام الدارة الداخلية من الاهتزاز المستمر فيسبب انقطاعاً متقطعاً بالتغذية
- دخول رطوبة لموصلها الخارجي فيسبب تآكل الأطراف وضعف الاتصال الكهربائي
خطوات التركيب
- 1افصل بطارية السيارة والموصل الكهربائي للوحدة
- 2فك براغي تثبيتها من موضعها
- 3ركّب الوحدة الجديدة وأعد كل التوصيلات
- 4أعد توصيل البطارية واختبر تشغيل مضخة الوقود