التعليق والتوجيه
مفصلة التوجيه (المسمار الملكي)
Steering Knuckle
يُعرف أيضاً بـ: النكل، كناكل العجلة
الجزء المعدني الذي يربط العجلة بمكونات التعليق والتوجيه ويسمح بدورانها عند القيادة.
- مكان التركيب
- عند كل عجلة، يربط محمل العجلة بأذرع التعليق والمساعد وطرف الجاكوس.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة عمر السيارة ما لم تتضرر بحادث أو صدمة قوية
الوظيفة
يربط العجلة بمكونات التعليق (المساعد، ذراعي التحكم) والتوجيه (طرف الجاكوس) معاً بجسم صلب واحد، ويسمح للعجلة بالدوران يميناً ويساراً عبر محاميلها الداخلية.
أعراض التلف
- صوت طرقة أو اهتزاز من منطقة العجلة عند تلفها (نادر إلا بحادث)
- لعب غير طبيعي بالعجلة
أشهر المشاكل
- تآكل مقعد محمل العجلة الداخلي فيسبب لعباً بالمحمل وصوت أزيز عند السرعات العالية
- تشقق جسمه المعدني نتيجة صدمة قوية بحفرة عميقة أو اصطدام جانبي مهدداً بانفصال العجلة
- تآكل نقاط تثبيت المفصل الكروي وطرف الجاكوس عليه فيسبب لعباً بالتوجيه وزوايا غير مستقرة
خطوات التركيب
- 1ارفع السيارة وفك العجلة والكاليبر ومحمل العجلة
- 2افصل المفاصل الكروية العلوية والسفلية وطرف الجاكوس
- 3استبدل المفصلة كاملة إن كانت متضررة (غالباً بسبب حادث لا تآكل طبيعي)
- 4أعد تركيب كل المكونات وافحص ضبط زوايا العجلات
مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة
- احتمال تشقق مفصلة التوجيه الأمامية اليسرى (استدعاء أمان)
- تآكل حامل المحور الأمامي يُفقد التحكّم بالتوجيه (استدعاء أمان)
- ارتخاء صواميل تثبيت مفصل التوجيه بمجموعة الدعامة (استدعاء أمان)
- تآكل مفصل التعليق الخلفي وتشقّقه وكسره (استدعاء أمان)
- طقم عجلات وفرامل غير متوافق يجعل الإطار يحتكّ بمفصل التوجيه (استدعاء أمان)
- تشقّق مفصل التوجيه الأمامي وكسره (استدعاء أمان)
- اهتزاز التوجيه العنيف على السرعات العالية
- تلف جوانات المحور الداخلية وتلوّث شحم مفصل التوجيه
- تآكل مبكر لكرة التعليق السفلية وانفصالها