التعليق والتوجيه
جلب الشاصي الفرعي
Subframe Bushings
يُعرف أيضاً بـ: بوش السبفريم
جلب مطاطية تربط الشاصي الفرعي بالهيكل الرئيسي وتمتص الاهتزاز المنقول منه.
- مكان التركيب
- عند نقاط تثبيت الشاصي الفرعي الأربع أو الست بالهيكل الرئيسي.
- متى تُغيَّر
- تدوم عادة ٨-١٢ سنة قبل أن يتفتت المطاط
الوظيفة
جلب مطاطية كبيرة تربط الشاصي الفرعي بالهيكل الرئيسي عند عدة نقاط، فتعزل اهتزاز المحرك والتعليق المنقول عبر الشاصي الفرعي عن الوصول المباشر لمقصورة الركاب.
أعراض التلف
- صوت طقطقة عميق من أسفل السيارة عند المطبات
- اهتزاز منقول للمقصورة أكثر من المعتاد
أشهر المشاكل
- تشقق أو تفتت المطاط الكبير بفعل وزن المحرك والتعليق المستمر عليه فينتقل اهتزاز المحرك مباشرة للمقصورة
- تفكك الطبقة الداخلية عن الغلاف المعدني فيسبب حركة محسوسة للشاصي الفرعي بالكامل عند التسارع أو الفرملة
- تصلبه بفعل التسرب الزيتي من المحرك القريب فيفقد قدرته على العزل الاهتزازي
خطوات التركيب
- 1ادعم الشاصي الفرعي جيداً قبل الفك (يحمل وزن المحرك أو التعليق)
- 2فك برغي التثبيت عند نقطة الجلبة المتضررة
- 3اضغط الجلبة القديمة للخارج بمكبس متخصص
- 4ادفع الجلبة الجديدة للداخل وأعد شد البرغي بالعزم الصحيح