التعليق والتوجيه
عمود الالتواء (تورشن بار)
Torsion Bar
يُعرف أيضاً بـ: تورشن بار
قضيب معدني يلتوي ليمتص صدمات التعليق ويحل محل النابض الحلزوني ببعض السيارات والشاحنات.
- مكان التركيب
- يمتد طولياً من ذراع التعليق الأمامي نحو مؤخرة الهيكل، بمحاذاة أسفل السيارة.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة عمر السيارة ما لم يفقد مرونته مع سنوات طويلة من الاستخدام
الوظيفة
قضيب معدني طويل يُثبَّت من طرف بالهيكل ومن الآخر بذراع التعليق، فيلتوي حول محوره الطولي عند ضغط التعليق ويخزّن طاقة الالتواء هذه ليطلقها كقوة إرجاع تماماً كعمل النابض الحلزوني.
أعراض التلف
- انخفاض ملحوظ بارتفاع مقدمة السيارة
- صوت طقطقة من منطقة تثبيت العمود
أشهر المشاكل
- ترهّل قوة الالتواء الأصلية مع التقادم الطويل فينخفض ارتفاع الهيكل الأمامي تدريجياً
- تآكل الأسنان المخططة بطرفي العمود عند نقاط التثبيت فيسبب لعباً أو صوت طرق عند المطبات
- تشقق سطح العمود المعدني نتيجة إجهاد الالتواء المتكرر على المدى الطويل مهدداً بكسره المفاجئ
خطوات التركيب
- 1ارفع السيارة وحدد علامة ضبط ارتفاع العمود قبل الفك
- 2فرّغ شد العمود بمفك ضبط الارتفاع المخصص
- 3اسحب العمود القديم من مساقطه
- 4ركّب العمود الجديد وأعد ضبط ارتفاع الهيكل بنفس الإعداد الأصلي