محوّل العزم

الوظيفة

يستخدم سائل الناقل لنقل الحركة عبر مروحتين متقابلتين، ما يسمح بالانزلاق السلس عند الوقوف ويضخّم العزم عند الانطلاق، مع قابض تزامن يقفل الاتصال المباشر بالسرعات العالية لتوفير الوقود.

خطوات التركيب

1. 1هذا استبدال يتطلب فك ناقل الحركة عن المحرك بالكامل — عمل ورشة متخصصة
2. 2افصل ناقل الحركة وأزل محوّل العزم القديم من عموده
3. 3افحص سطح توصيل الحدافة قبل التركيب
4. 4ركّب المحوّل الجديد بتوجيهه بعناية بترس المضخة الداخلية
5. 5أعد تركيب ناقل الحركة واملأ بسائل ناقل جديد بالكمية الصحيحة

مشاكل شائعة مرتبطة بهذه القطعة

• رجّة أو اهتزاز عنيف من ناقل الحركة بسبب تآكل محوّل العزم
• رجّة أو اهتزاز بناقل الحركة عند السرعة الثابتة أو التسارع الخفيف
• أصوات من ناقل الحركة
• رجّة أو اهتزاز بناقل الحركة CVT عند التسارع من سرعة منخفضة (كود P17F1)
• رجّة أو تعثّر بناقل الحركة الأوتوماتيك عند التبديل بين السرعات
• ناقل الحركة يفلت
• رجّة واندفاع وتأخّر بناقل 6L50 — نشرات فنية ودعوى جماعية
• انزلاق الناقل الأوتوماتيكي وتخفيض مفاجئ للسرعة
• استهلاك زيت زائد ورجفة محوّل العزم
• فشل مفاجئ للناقل الأوتوماتيكي بلا إنذار
• إهمال صيانة ناقل CVT يسبب انزلاقاً بالصعود
• رجفة محوّل العزم بين ٣٠ و١٠٠ كم/س
• خلل تعشيق قابض محوّل العزم يسبب تبديلاً خشناً واهتزازاً
• رجّة محوّل العزم بناقل الثماني سرعات وتردّد بالتسارع
• انزلاق الناقل وخشونة التبديل من إهمال الزيت
• برادة معدنية بحوض الناقل وانزلاق التروس
• ارتعاش ناقل CVT وانزلاقه وتوقّف مفاجئ
• تسريب زيت الناقل وتلف حسّاس السرعة وانزلاق التروس
• رجفة محوّل العزم وخشونة تبديل الناقل العشاري
• فشل الناقل الأوتوماتيكي بموديلات هوندا مطلع الألفية
• رجفة قابض محوّل العزم من رطوبة زيت الناقل
• رجفة قابض محوّل العزم بموديلات شيفروليه