تلف مبكر بالقابض أو الحدّافة بمسافات منخفضة
بلاغات ملّاك MG6: تلف بالقابض أو الحدّافة ظهر عند بعض الملّاك بأقل من ٣٠ ألف كم — أبكر بكثير من المتوقّع.
التكلفة التقريبية للإصلاح: طقم قابض وحدّافة مركّب: ٣٬٥٠٠–٧٬٠٠٠ ريال
الأعراض
- ارتفاع نقطة تعشيق دعسة القابض
- انزلاق: ارتفاع الدوران بلا تسارع
- رجّة أو اهتزاز عند الانطلاق
- رائحة احتراق بعد الزحمة
الأسباب المحتملة
- ضعف بمواصفة القابض أو الحدّافة بالإصدارات الأولى
- الزحمة والانطلاق المتكرّر يُسرّعان التآكل
- عادة إراحة القدم على الدعسة
طريقة الفحص والتشخيص
- اختبار الانزلاق: بترس مرتفع اضغط البنزين بقوة — ارتفاع الدوران بلا تسارع يؤكّده
- لاحظ ارتفاع نقطة التعشيق مقارنة بالسابق
الحل
- استبدال طقم القابض والحدّافة معاً — استبدال القابض وحده قد يُعيد المشكلة
- لا ترِح قدمك على الدعسة أثناء السير
- راجع الوكيل مبكراً وسيارتك بالضمان