احتمال انحناء أو كسر ذراع التوجيه (تاي رود) وفقدان جزئي للتحكم (استدعاء أمان)
استدعاء أمان رسمي موسَّع (NHTSA 23V581000، بعد حملة أولى 21V461000): ذراع التوجيه (تاي رود) قد لا يكون قوياً بما يكفي تحت قوة دخل عالية (كارتطام العجلة بحافة رصيف)، فقد ينحني أو ينكسر ويسبب فقداناً جزئياً للتحكم بالتوجيه.
التكلفة التقريبية للإصلاح: مجاني بالكامل — استدعاء أمان رسمي
الأعراض
- عجلة القيادة غير متمركزة أو تسحب لجهة واحدة
- اهتزاز بعجلة القيادة بعد ارتطام بحافة رصيف أو حفرة
- في الحالات المتقدمة: فقدان جزئي للتحكم بالتوجيه
الأسباب المحتملة
- ضعف تصميمي بمقاومة ذراع التوجيه تحت قوة دخل عالية مفاجئة
طريقة الفحص والتشخيص
- تحقق من رقم الهيكل (VIN) — يخص إنتاج ٢٥ نوفمبر ٢٠١٩ حتى ٣١ مارس ٢٠٢٢
- أبلغ الوكيل فوراً عند ملاحظة عجلة قيادة غير متمركزة أو اهتزاز بعد ارتطام
الحل
- استبدال ذراعي التوجيه (يمين ويسار) بتصميم أقوى لدى وكيل نيسان — مجاني بالكامل