المحرك
كتلة المحرك
Engine Block
يُعرف أيضاً بـ: البلوك
الهيكل المعدني الرئيسي للمحرك الذي يحتوي الأسطوانات وعمود المرفق ومجاري التبريد والتزييت.
- مكان التركيب
- الهيكل السفلي الرئيسي للمحرك، أسفل رأس الأسطوانات وفوق مقلاة الزيت.
- متى تُغيَّر
- يدوم عادة عمر السيارة بالكامل إن لم يحدث تلف جسيم كزيادة حرارة قصوى
الوظيفة
يحمل الأسطوانات وعمود المرفق ومجاري التبريد والتزييت الداخلية معاً في هيكل معدني صلب واحد، فيشكّل الأساس الميكانيكي الذي تُبنى عليه كل أجزاء المحرك الأخرى.
أعراض التلف
- تسرّب زيت أو ماء من جسم الكتلة نفسها (نادر)
- صوت طرقة عميقة عند تلف داخلي حاد
أشهر المشاكل
- تشقق الكتلة من سخونة حادة متكررة فيتسرب زيت لسائل التبريد أو العكس داخل ممرات الكتلة
- تآكل جدران الأسطوانات الداخلية بمرور عمر المحرك الطويل بالكتل بلا جلب منفصلة فيقل ضغط الانضغاط ويزيد استهلاك الزيت
- تشقق جدار الكتلة من تجمد سائل التبريد داخلياً في الطقس شديد البرودة دون مانع تجمد كافٍ
خطوات التركيب
- 1استبدال الكتلة يعني إعادة بناء محرك كامل — عمل متخصص بالكامل لدى ورشة تجديد محركات
- 2انقل كل الملحقات القابلة لإعادة الاستخدام من الكتلة القديمة للجديدة
- 3ركّب المحامل وعمود المرفق والمكابس بعزم ومعايير دقيقة
- 4أعد تجميع المحرك كاملاً واختبر ضغط الزيت قبل التشغيل الأول