مشاكل مازدا CX-5 (سي إكس ٥) 2019

أثر مناخي موثّق يصيب كل مركبة عندنا: حرارة حيّز المحرك تتجاوز ٦٠ مئوية فيتبخّر سائل البطارية وتتآكل ألواحها — عمرها هنا سنتان ونصف إلى ثلاث بدل خمس بالمناخ المعتدل.

عمر البطارية عندنا نصف عمرها بالمناخ المعتدل — احسبها بند صيانة دورياً لا عطلاً مفاجئاً

أثر مناخي يصيب كل مركبة عندنا: الغبار والرمل يسدّان واجهة مكثّف التكييف فيُحبَس الحرارة داخل المنظومة — ضعف تبريد ثم إجهاد يقتل الكمبروسر مبكراً.

تنظيف المكثّف كل ثلاثة أشهر بمئتي ريال يمنع كمبروسراً بأربعة آلاف — أعلى نسبة عائد بصيانة السيارة عندنا

أثر مناخي موثّق: الحرارة المستمرّة تُجفّف المطاط وتُقسّيه ثم تُشقّقه — خراطيم تبريد تنفجر فجأة وإطارات تتدهور بالعمر قبل أن يتآكل نقشها.

إطار عمره خمس سنوات بنقش كامل ليس إطاراً سليماً — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة قبل أن يتآكل النقش

أثر مناخي يصيب كل مركبة تقف بالشمس: الأشعة فوق البنفسجية تُفكّك طبقة الطلاء الشفّافة فتبهت وتتحوّل لملمس طباشيري ثم تتقشّر ويظهر الصدأ.

الأشعة عندنا من الأعلى عالمياً — وقيمة السيارة عند البيع تتأثّر بهذا أكثر مما يتوقّع أغلب الملّاك

أكثر عطل مُبلَّغ عنه بـCX-5: تعطّل وحدة إضاءة النهار LED — وأشدّه بموديل ٢٠١٦.

موديل ٢٠١٦ الأكثر تضرّراً وفق البلاغات. حرارة حاوية الكشّاف عندنا تُسرّع تلف الوحدة

من أكثر شكاوى ملّاك CX-5: الزجاج الأمامي يتشقّق من ارتطام حصاة صغيرة أو من تغيّر حرارة مفاجئ — بمئات البلاغات.

الصدمة الحرارية عندنا أشدّ من أي سوق: زجاج بحرارة ٧٠+ درجة ثم هواء مكيّف بارد مباشرة. لا توجّه الفتحات على الزجاج فور التشغيل

استدعاء أمان رسمي (NHTSA 21V875): الدفّاعة داخل مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتشقق وتتشوّه فتتعطّل المضخة — خطر توقف المحرك أثناء القيادة.

استدعاء أمان رسمي (NHTSA 19V497): خطأ ببرمجة وحدة التحكم بالمحرك (PCM) عند الانتقال من تعطيل الأسطوانات لتفعيلها الكامل قد يجعل ذراع الصمّام (rocker arm) يخرج عن موضعه ويصطدم بجزء آخر بالمحرك — قد يوقف المحرك فجأة أثناء السير. يشمل الاستدعاء نفسه مازدا CX-5 (٢٠١٨-٢٠١٩) ومازدا 3 (٢٠١٩) ومازدا 6 (٢٠١٨-٢٠١٩).