مشاكل لكزس IS (آي إس) 2009

الحل

• افحص البطارية كل ستة أشهر بعد سنتها الثانية — لا تنتظر أن تتوقّف بك
• أوقف السيارة بالظلّ أو المواقف المغطّاة كلّما أمكن
• نظّف الأطراف وشحّمها بشحم مخصّص
• اعتبر السنتين والنصف عمراً متوقّعاً لا عيباً بالبطارية — هذه طبيعة مناخنا
• الأعطال الكهربائية المتعدّدة وغير المترابطة: ابدأ بالبطارية دائماً

الحل

• نظّف المكثّف بالهواء المضغوط من الخلف للأمام كل ثلاثة أشهر — أرخص إجراء وقائي بمناخنا وأعلاه مردوداً
• استبدل فلتر مقصورة الهواء بفترات أقصر مما يقوله الدليل
• اكشف أي تسريب غاز وأصلحه قبل التعبئة — التشغيل بغاز ناقص يقتل الكمبروسر
• التظليل وعاكس الشمس يقلّلان الحمل الابتدائي على المنظومة كثيراً

الحل

• استبدل الإطارات بعد ٤–٥ سنوات من تاريخ صنعها مهما بقي من النقش — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة لا بالمسافة، وهذه أهم قاعدة سلامة عندنا
• افحص خراطيم التبريد بكل صيانة واستبدل المتقصّف قبل أن ينفجر
• قِس ضغط الإطارات مرّتين شهرياً صباحاً
• التظليل والوقوف بالظلّ يُبطئان تدهور كل مطاط بالسيارة

الحل

• اغسل وشمّع شهرياً — أبسط وقاية وأثبتها
• الوقوف بالظلّ أو المواقف المغطّاة أفضل استثمار للحفاظ على قيمة السيارة
• طبقة سيراميك أو فيلم حماية شفّاف حماية طويلة الأمد تستحقّ كلفتها هنا
• عالج التقشّر فور بدئه — التأجيل يحوّل رقعة صغيرة لدهان سطح كامل

الحل

• لا تستخدم ملمّعات الطبلون على هذا السطح — بلاغات كثيرة تربط بينها وبين تسارع المشكلة
• عاكس شمس دائم عند الوقوف — أرخص وقاية وأكثرها فاعلية عندنا
• غطاء طبلون مفصّل حلّ عملي ورخيص
• استبدال الطبلون هو الحلّ الجذري لكنه مكلف

الحل

• التنظيف الميكانيكي بقشر الجوز (walnut blasting) — الحلّ الوحيد الفعّال للتراكم المتقدّم
• القيادة على الطريق السريع دورياً تبطّئ التراكم
• راجع الوكيل واسأل عن برنامج الخدمة CSP — قد تكون سيارتك مشمولة
• مهم: لا يخصّ محرك IS 350 سعة ٣٫٥ لتر

الحل

• استبدال جوان غطاء الصمّامات
• استبدال حسّاس ضغط الزيت — قطعة رخيصة يسهل تجاهلها
• لا تؤجّل: الزيت على العادم خطر حريق

الحل

• استبدال مضخة الماء عند ظهور أي تسرّب — لا تنتظر فشلها الكامل
• استبدال الدينامو أو إعادة تأهيله
• استبدال حسّاس الأكسجين المتعطّل — يُحسّن الاستهلاك فوراً