مشاكل بي إم دبليو الفئة السابعة (بي إم 7) 2012

الحل

• نظّف المكثّف بالهواء المضغوط من الخلف للأمام كل ثلاثة أشهر — أرخص إجراء وقائي بمناخنا وأعلاه مردوداً
• استبدل فلتر مقصورة الهواء بفترات أقصر مما يقوله الدليل
• اكشف أي تسريب غاز وأصلحه قبل التعبئة — التشغيل بغاز ناقص يقتل الكمبروسر
• التظليل وعاكس الشمس يقلّلان الحمل الابتدائي على المنظومة كثيراً

الحل

• افحص البطارية كل ستة أشهر بعد سنتها الثانية — لا تنتظر أن تتوقّف بك
• أوقف السيارة بالظلّ أو المواقف المغطّاة كلّما أمكن
• نظّف الأطراف وشحّمها بشحم مخصّص
• اعتبر السنتين والنصف عمراً متوقّعاً لا عيباً بالبطارية — هذه طبيعة مناخنا
• الأعطال الكهربائية المتعدّدة وغير المترابطة: ابدأ بالبطارية دائماً

الحل

• استبدل الإطارات بعد ٤–٥ سنوات من تاريخ صنعها مهما بقي من النقش — المطاط يشيخ بالزمن والحرارة لا بالمسافة، وهذه أهم قاعدة سلامة عندنا
• افحص خراطيم التبريد بكل صيانة واستبدل المتقصّف قبل أن ينفجر
• قِس ضغط الإطارات مرّتين شهرياً صباحاً
• التظليل والوقوف بالظلّ يُبطئان تدهور كل مطاط بالسيارة

الحل

• اغسل وشمّع شهرياً — أبسط وقاية وأثبتها
• الوقوف بالظلّ أو المواقف المغطّاة أفضل استثمار للحفاظ على قيمة السيارة
• طبقة سيراميك أو فيلم حماية شفّاف حماية طويلة الأمد تستحقّ كلفتها هنا
• عالج التقشّر فور بدئه — التأجيل يحوّل رقعة صغيرة لدهان سطح كامل

الحل

• استبدال الجوان المتسرّب — القطعة رخيصة والأجرة أغلب التكلفة
• استبدل جوان بيت فلتر الزيت وجوان غطاء البلوف معاً إن كان المحرك مفكوكاً — توفير حقيقي
• عالج التسرّب مبكراً: الزيت على أجزاء ساخنة خطر حريق، وخلطه بالتبريد يُتلف المحرك

الحل

• استبدال كيس الهواء المتشقّق — ويُنصح باستبدال الجهة كاملة
• عالج التسريب مبكراً قبل أن يُنهك الكمبروسر — هذه النقطة توفّر آلافاً
• استبدال الكمبروسر إن كان قد أُنهك فعلاً

الحل

• مراجعة الوكيل للتحقق من شمول سيارتك بحزمة رعاية العملاء وتمديد الضمان
• الحزمة تشمل فحص سلسلة التوقيت واستبدالها عند اللزوم **مهما بلغ العداد** وحتى بعد انتهاء الضمان
• الأهم يومياً: افحص الزيت كل تعبئة وقود ولا تتركه ينقص — نقصه يُتلف سلسلة التوقيت
• استبدال أختام سيقان الصمامات بالحالات المتقدمة